История производства в Цуффенхаузене своими корнями уходит в 1938 год. К этому времени относится дата выпуска пилотной серии автомобиля, ставшего впоследствии известным как VW Kaefer или в простонародье - «Жук». В 1939 году на свет появился гоночный Typ 64, своими обтекаемыми формами предопределивший стиль дизайна всех последующих Porsche. В 1944 году конструкторское бюро Porsche на долгие пять лет было эвакуировано в австрийский Гмюнд. В 1949 году последовало возвращение в родные стены. Правда, первоначально сборку машин пришлось осуществлять на мощностях кузовной фирмы Reutter, так как основное здание завода было ещё «занято» американцами. На заре 1950 года здесь, в небольшом помещении началась история серийного производства спортивных Porsche из Цуффенхаузена.
Установка складного верха на Porsche 911 Carrera 4S Cabrio (Typ 996)
Аэрофотосъёмка Цуффенхаузена
Цуффенхаузен. Вряд ли в автомобильном мире найдётся хотя бы один фанат спортивных машин, которого бы это слово оставило равнодушным. Именно здесь, в далёком 1950 году на площади всего в 600 квадратных метров начала коваться всемирная слава спортивных автомобилей Porsche.
Цуффенхаузену исполнилось 60 лет
Цуффенхаузену исполнилось 60 лет
Новости компаний
Полезная информация
Обслуживание авто
Цуффенхаузену исполнилось 60 лет - AUTOweek.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий